X2OOO testing

Contexte et enjeux

Dans le cadre de ses activités, l’entreprise ABB était chargée de la mise à niveau du système embarqué et électrique des trains à grande vitesse X2000, pour l’entreprise ferroviaire Statens Järnvägar (équivalent suédois de la SNCF). L’objectif était notamment d’améliorer la fiabilité du train, grâce à l'autodiagnostic et à la surveillance à distance.

Dans ce contexte, ABB recherchait un appui technique dans la réalisation des tests et la mise en service des trains « rénovés ».

Approche et Missions

Pour répondre à ce besoin, un consultant OCY Technologies ayant la double casquette Technicien de mise en service et Chargé de tests MRF a été chargé des tests, des homologations, de la sécurité électrique et de la mise en service de tous les systèmes du train.

Pour ce faire, il a notamment assuré les activités suivantes :

• Retrofit matériel roulant ;
• Tests dynamiques et statiques de tous les systèmes (freins, convertisseurs, portes, HVAC, tilt...) ;
• Diagnostic des pannes par TCMS (Train Control & Management System) ;
• Maintenance préventive et corrective.

Pour mener à bien sa mission, notre consultant a reçu 4 formations spécifiques et a pu s’appuyer sur plusieurs données d’entrée (plans électriques, programme TCMS, procédures et programmes de test).

Résultats

Au total, la mission de notre consultant aura duré près de 4 ans et s’est notamment achevée par la remise au client du compte-rendu détaillé des tests dynamiques et statiques. Prévue pour 2021, la mise en service des « nouveaux » X2000 a été retardée par la crise du COVID-19, mais devrait prochainement être achevée.

Au sujet de ce projet, la Statens Järnvägar a déclaré : « Le remplacement de toutes les pièces essentielles d'un train moderne comme le X2000 peut être assimilé à une greffe avancée du cerveau, du cœur et du système nerveux".